Sekwencyjny Wtrysk Gazu       STELLA

 WYKAZ CEN ELISA                                SAMOCHODY Z INSTALACJĄ

INFO OGÓLNE		ELEMENTY INSTALACJI			OPŁACALNOŚĆ		Sklep		INDEX
Elektryka	Wtrysk DGI		Wtrysk SGI	Wtrysk Elisa		Wtrysk Stella		Wtrysk Stag
Miksery		Wielozawory			Zawory		CNG		Kolektory
Samochody z instalacją wtryskową		Rozmiary zbiorników			Wyposażenie dodatkowe		Przewody do instalacji		Wyposażenie różne

UKŁAD WTRYSKU GAZU STELLA UKŁAD WTRYSKU GAZY STELLA 4 CYL 3700 zł   UKŁAD WTRYSKU GAZY STELLA 5 CYL 4000 zł   UKŁAD WTRYSKU GAZY STELLA 6 CYL 4700 zł UKŁAD WTRYSKU GAZY STELLA 8 CYL 5000 zł UKŁAD WTRYSKU GAZY STELLA 8 CYL 2 reduktory 5500 zł UKŁAD WTRYSKU GAZY STELLA 12 CYL 1 KOMPUTER 6500 zł UKŁAD WTRYSKU GAZY STELLA 12 CYL 2 KOMPUTERY 8500 zł

,ZOBACZ PROMOCJE

           STRATEGIA STEROWANIA ILOŚCIĄ PALIWA W SILNIKU  

  W nowoczesnym silniku z wielopunktowym wtryskiem benzyny ilość paliwa podawanego do silnika zależy od sygnałów pobieranych z poszczególnych czujników mających zasadniczy wpływ na przebieg procesu przygotowania i spalania mieszanki powietrzno-paliwowej. Jednostka sterująca wtryskiem benzyny (ECU benzyny) na f podstawie pobieranych sygnałów w oparciu o zawartą mapę wyznacza [odpowiedni czas otwarcia wtryskiwacza benzyny oddzielnie dla każdego cylindra zapewniając podanie optymalne] ilości benzyny dla każdego j cyklu pracy silnika  

* Sterowanie wtryskiwaczaml benzyny  

 We wtrysku sekwencyjnym benzyna podawana jest dla każdego cylindra w innym czasie, ale zawsze w tej samej fazie cyklu pracy silnika (zależnie od prędkości obrotowej silnika)każdy wtryskiwacz jest sterowany oddzielnie  

* EOBD (Europen On Board Diagnostic)

  To system diagnostyki pokładowej oceniający na bieżąco pracę silnika pod kątem prawidłowości procesu przygotowania i spalania mieszanki paliwowej oraz sprawność katalizatora

SEKWENCYJNY WTRYSK GAZU W FAZIE LOTNEJ 

* Przy zasilaniu silnika gazem miejsce wtrysku paliwa gazowego powinno być jak najbardziej zbliżone do miejsca wtrysku benzyny przed zaworem ssącym. 

* Wtrysk gazu musi nastąpić w tej same] fazie cyklu pracy dla poszczególnych cylindrów jak wtrysk benzyny - wtrysk sekwencyjny. 

* Ilość wtryskiwanej porcji paliwa gazowego powinna energetycznie odpowiadać zapotrzebowaniu na paliwo (benzynę) wyznaczonemu przez układ sterujący dawką paliwa dla silnika (ECU benzyny)

 

SEKWENCYJNY WTRYSK GAZU STELLA CHARAKTERYZUJE SIĘ

 * wtryskiem gazu w tym samym czasie co wtrysk benzyny dla danego cylindra  

* wyznaczeniem dawki gazu indywidualnie dla każdego cylindra na podstawie sygnału sterującego wtryskiwaczem benzyny danego cylindra 

* wyeliminowaniem jakichkolwiek emulatorów sondy lambda lub EOBD

ZALETY SEKWENCYJNEGO WTRYSKU GAZU  STELLA

* ustalenie rzeczywistego zapotrzebowania na paliwo przez silnik z wykorzystaniem jednostki sterującej wtryskiem benzyny (ECU benzyny) 

* podanie paliwa gazowego w tej samej cyklu pracy silnika w którym podawana jest benzyna 

* ustalenie dawki gazu indywidualnie dla każdego cylindra

* kompatybilność z EOBD (możliwość pełnej diagnostyki silnika pracującego na gazie z wykorzystaniem urządzeń testowych dla układów benzynowych)

* prosty serwis i diagnostyka z wykorzystaniem podstawowych urządzeń diagnostycznych

URZĄDZENIA SEKWENCYJNEGO WTRYSKU GAZU STELLA BĘDĄ SIĘ DALEJ ROZWIJAĆ l ZDOBYWAĆ CORAZ SZERSZY UDZIAŁ NA RYNKU PONIEWAŻ:

 

CENNIK